接近角(approach angle)事例
难道接近角对轿车来说就不重要了吗?是,同样重要。因为轿车也不可能永远在路况较好的路面上行驶,如果遇到坑洼路面时,也需要它有一定的驾驭能力。在这方面雪铁龙c5做得比较好,它采用的第三代液压悬架系统能够根据道路与行车速度来对车身高度进行智能化的调节。当车速超过110km/h时,车辆会自动在常规行车高度的基础上降低前悬高度15mm,降低后悬高度11mm;当车速低于60km/h时,全车则会在常规基础上升高20mm,以适应可能遇到的坑洼路面。
c5的接近角随着路面状况改变可以随时改变,就象驾驭一匹狂放的---奔驰在无际的草原上,6×4自卸车,马儿能---根据草地状况调节自身平衡,主人只管尽情欣赏的草原风光。而对于那些微型车来说,如奥拓(接近角28度)、北斗星(接近角26度),遇到稍困难点坑洼路面,还可以勉强通过,自卸车价格,如果路面再---点,就只有坐以待毙了。
1、防滑:防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面,牵引力控制系统均能---流畅的加速性能,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。2、灵活:在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性。3、工作---:---牵引汽车与挂车连接---、方便、迅速地脱挂。4、平稳:牵引力能平稳地传给挂车,长春自卸车,对冲击载荷有一定的缓冲作用。
这两种(6×6)牵引车都是在伊维科·麦吉鲁斯越野车辆基础上发展起来的。330-32anwtm型车以前是麦吉鲁斯320d34as型,而330-40anwtm型车以前为麦吉鲁斯400m33as型。
牵引车采用电动机驱动,利用其牵引能力(2.0~8.0吨),后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
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