经---检验检疫---批准,汽车分类的两个新gb/t3730.1-2001和gb/t15089-2001已于2001年7月3日对外发布,2002年3月1日正式实施,代替了gb/t3730.1-1988和gb/t15089-1994。gb/t15089-2001主要用于型式,是型式各技术法规适用范围的依据;gb/t3730.1-2001是通用性分类,适用于一般概念、统计、牌照、保险、政策和管理的依据。
新颁布的两个新在按用途划分的基础上,建立了乘用车和商用车概念,尤其是在轿车的划分上改革较大,解决了管理和分类的矛盾,是和国际接轨的标准。在我国加入wto之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。
按其支座能否移动,分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上,牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用广泛的一种。移动式牵引座样式较多,结构与固定式相差无几,6×4牵引车,主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计,牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装,青岛牵引车,以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置,j6牵引车,可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上,牵引座可以一定范围的上下移动,以适应不同高度的半挂车。
轻型载货车是货车的一种。按照机动车规格所定义的“轻型”为总小于等于4500kg。另外,货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型,牵引车多少钱,微型四种。轻型货车伴随着载货车市场需求结构变化和产品结构的调整,载货车市场竞争,由“中卡”演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。载货车市场竞争,也因此由粗放走向细分,各细分市场的竞争格局异彩纷呈。
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