自卸货车是载货汽车的一种,载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过---系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
自卸货车是载货汽车的一种,载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过---系统控制活塞杆运动,自卸车小型,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,小型自卸车,少数双向倾翻。
从今年元月开始,大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏"vin",这是车辆识别代码,就如人的一样,具有在范围内对一辆车的识别性。当每一辆新出厂的车被刻上vin代号,自卸车,此代号将伴随着车辆的注册、保险、---、维修与保养,直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。利用vin代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。而使用vin是在车辆制造与贸易及管理上同接轨的重要步骤。化组织iso在1976年制定了iso3780<道路车辆--制造厂识别代号>后,自卸车货车,各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准,建立了范围内的车辆识别系统。我国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作,发布了四个重要标准:gb/t16735、gb/t16736、gb/t16737、gb/t16738,这四个标准等同采用了iso标准。1998年机械工业部发布了有关使用vin的规定,使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准,使我国朝建立统一的车辆识别系统迈出了---重要的步。
车辆识别代号vin由三部分组成,即wmi、vds、vis。
“wmi”为制造厂识别代号,它具有车辆制造厂的性。iso组织授权美国汽车---学会sae作为其国际代理,负责为地区代码及国别代码,负责wmi的保存与核对。我国机械局汽车行业管理处获得授权负责境内(包括---、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理,负责wmi代号的分配。
“vds”部分为车辆特征说明部分;
“vis”为车辆出厂特征的指标部分。
吨位级别
卡车按照承载的吨位分类,可分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
微型卡车:总小于1.8吨。
轻型卡车:总为1.8-6吨。
中型卡车:总是6-14吨。
重型卡车:总为14-100吨。
超重型卡车:总100吨以上。
吨位级别
卡车按照承载的吨位分类,可分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
微型卡车:总小于1.8吨。
轻型卡车:总为1.8-6吨。
中型卡车:总是6-14吨。
重型卡车:总为14-100吨。
超重型卡车:总100吨以上。
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