1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误,车厢猛然冲下,新款自卸车,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,八轮自卸车,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,解放自卸车,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底 [1] 。2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,---者还会出现翻车事故。所以一般自卸货车禁止举升时行车。
载货汽车: 依公路运行时厂定总()划分为:
车长小于等于 3500mm 且总小于等于 1800kg 的载货汽车,但不包括三轮汽车和低速货车。
轻型货车:车长小于6000mm 且总小于4500kg的载货汽车,但不包括微型载货汽车、三轮汽车和低速货车。
中型货车:车长大于等于6000mm 或者总大于等于4500kg且小于 12000kg 的载货汽车,但不包括低速货车。
重型货车:总大于等于 12000kg 的载货汽车
接近角(approach angle)结论
所以,我们不难得出如下结论:接近角越大,汽车在上下渡船或进行越野行驶时,就越不容易发生触头事故,汽车的通过性能就越好。
● 离去角
离去角(departure angle)γ2(如图),是指汽车满载、静止时,自车身后端---点向后车轮引切线与路面之间的夹角,自卸车,即是水平面与切于车辆后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的夹角,位于后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时,不发生碰撞的能力。离去角越大,则汽车的通过性越好。
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