这两种(6×6)牵引车都采用了伊维科·麦吉鲁斯越野卡车上使用的同样型式的驾驶室,牵引座都设置于后桥上方,8x4载货车,差别是330-40anwtm型车采用涡轮增压柴油机,而330-32anwtm型车采用同一基型机的非增压柴油机。两种车辆都可以安装2个拉力为196kn(20000kgf)的液压绞盘或1个拉力为294kn(30000kgf)的简单绞盘。其他的任选设备为驾驶室顶窗、防空灯系统、允许涉水---达1.2m的改进的电气装置和两间式的乘员驾驶室。330-40anwtm型车在沙土地带使用时可装用沙土地带使用的---轮胎,前面为14.00×20规格单个轮胎,后面为24×20.5规格的单个轮胎。

盘式刹车优点:
1、盘式刹车散热性比鼓式刹车---,在高强度使用时不会轻易造成刹车衰、刹车失灵等现象;
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变,中型载货车,并不会增加刹车踏板的行程;
3、盘式刹车系统的反应快速,可做出高频率的刹车动作,比较符合abs系统的需求;
4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均;
5、刹车盘的排水性较佳,可以降低因为水或泥沙造成刹车---的情况;
6、与鼓式刹车相比较下,载货车,盘式刹车结构简单,自卸载货车,维修方便。

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底 [1] 。2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,---者还会出现翻车事故。所以一般自卸货车禁止举升时行车。

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