轻卡现状编辑轻卡的现状用一句话概括：轻卡出口形势一片大好，问题不断要提高。预计十二五期间，我国很可能对轻卡行业实施国ⅳ以上的排放标准要求，这对轻卡的生产企业来说，将大幅提高生产成本。部分生产技术落后的企业很可能被兼并或淘汰。一系列政策的---，轻型载货车，我国轻卡厂商必须注重产品的，走---研发的发展道路。俗---“不进则退”轻卡曾在国外市场取得了---的成果，若要持续，必须提升产品，载货货车，掌握关键技术，8x4载货车，提高服务水平，不然则会被取代。
外型尺寸
外型尺寸指一款车的车身长度、车身宽度和车身高度。 车身长度
车身长度是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后外端---部位的两垂面之间的距离，简单的说是汽车长度方向两---点间的距离。
车身宽度
车身宽度是车身外侧钣金突点之间的距离，一般车的前轮眉位置是宽的。
车身高度
车身高度是指：一个车在水平路面上，轮胎充气为厂商规定的标准胎压情况下，镇江载货车，从地面到车顶高点的垂直距离。
对于车身高度，汽车行驶的不同环境对车身高度的要求是不一样的。现在很多车身高度是带有可调节功能的，---行驶的安全。
经---检验检疫---批准，汽车分类的两个新---gb/t3730.1-2001和gb/t15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了gb/t3730.1-1988和gb/t15089-1994。gb/t15089-2001主要用于型式，是型式各技术法规适用范围的依据；gb/t3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、---政策和管理的依据。
新颁布的两个新---在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入wto之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。
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