按其支座能否移动,分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上,牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用广泛的一种。移动式牵引座样式较多,结构与固定式相差无几,主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计,牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装,j6牵引车,以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置,可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上,牵引座可以一定范围的上下移动,以适应不同高度的半挂车。
驱动形式
驱动形式,是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。ff为前置发动机前轮驱动。fr为前置发动机后轮驱动。 mr为中置发动机后轮驱动。4wd是四轮驱动。awd是全时四驱。
前置发动机的优点是维修方便,牵引车,成本比中置的要少。中置的发动机的车子的前后重量平衡好,适合操控。
驱动形式
驱动形式,是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。ff为前置发动机前轮驱动。fr为前置发动机后轮驱动。 mr为中置发动机后轮驱动。4wd是四轮驱动。awd是全时四驱。
前置发动机的优点是维修方便,成本比中置的要少。中置的发动机的车子的前后重量平衡好,6×2牵引车,适合操控。
盘式刹车优点:
1、盘式刹车散热性比鼓式刹车---,在高强度使用时不会轻易造成刹车衰、刹车失灵等现象;
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变,并不会增加刹车踏板的行程;
3、盘式刹车系统的反应快速,可做出高频率的刹车动作,比较符合abs系统的需求;
4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用,因此左右车轮的刹车力量比较平均;
5、刹车盘的排水性较佳,牵引车多少钱,可以降低因为水或泥沙造成刹车---的情况;
6、与鼓式刹车相比较下,盘式刹车结构简单,维修方便。
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