自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过---系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,4x2载货车,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过---系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
分类
1.按照品牌分类:
东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车、陕汽自卸车、华骏自卸车;
2按照外形分类:
单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、---后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车;
3.按照品种分类:
小---自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车;
4.按举升液压缸与车厢的链接形式分类:
直推式倾斜机构;连杆式倾斜机构。
5.按照用途分类:
农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。
6、根据驱动模式的不同还分为6x4,8x4自卸车及半挂自卸车。
7、根据用途的不同还分为矿用自卸车,用于运输煤矿,一汽载货车,沙石;环卫绿化自卸车,用于运输垃圾等。
8、根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。目前还有双向侧翻自卸车,主要应用于建筑工程。
经---检验检疫---批准,汽车分类的两个新---gb/t3730.1-2001和gb/t15089-2001已于2001年7月3日对外发布,2002年3月1日正式实施,代替了gb/t3730.1-1988和gb/t15089-1994。gb/t15089-2001主要用于型式,是型式各技术法规适用范围的依据;gb/t3730.1-2001是通用性分类,适用于一般概念、统计、牌照、保险、---政策和管理的依据。
新颁布的两个新---在按用途划分的基础上,建立了乘用车和商用车概念,尤其是在轿车的划分上改革较大,解决了管理和分类的矛盾,是和国际接轨的标准。在我国加入wto之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。
二、从车辆类型来说
厢式货车属于成品车,就是得到允许汽车生产企业生产的车辆,镇江载货车,从购车手续到车辆的正常使用上都会比较方便简洁。
仓栏式货车就属于改装车辆,现在---车行业里面对于改装车的定义就是自行在车的货抖后加装栏杆而成的车辆,这种车会上注明改装后的车,重卡载货车,办理执照上就会变得很麻烦。厢式货车是一类具有独立的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车。
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