新自卸货车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，---节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。

鼓式刹车是藉由液压将刹车鼓内的刹车片向外推，然后刹车片与随着车轮转动的刹车鼓内面摩擦来实现刹车的。

也就是说鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的地方，在刹车力矩相同的情况下，鼓式刹车的刹车鼓直径可以比盘式刹车更小。

这也是很多大型载重汽车使用鼓式刹车的原因，因为在有限的空间之内装置鼓式刹车可以获得---的制动力。

鼓式刹车应用在汽车上的历史比较久，将近一个世纪左右，因为其---性高制动力强，现在仍然有很多车在使用，但多是用于后轮，现在很多皮卡车型使用的就是前盘后鼓的刹车形式。

吨位级别

   卡车按照承载的吨位分类，可分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。

   微型卡车：总小于1.8吨。

   轻型卡车：总为1.8-6吨。

   中型卡车：总是6-14吨。

   重型卡车：总为14-100吨。

   超重型卡车：总100吨以上。

吨位级别

   卡车按照承载的吨位分类，可分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。

   微型卡车：总小于1.8吨。

   轻型卡车：总为1.8-6吨。

   中型卡车：总是6-14吨。

   重型卡车：总为14-100吨。

   超重型卡车：总100吨以上。

自卸车厂家告诉您载货车结构分类：

   根据<机动车结构术语>可分为八类：

   1、普通货车载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

   2、厢式货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

   3、封闭货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式。

   4、罐式货车载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。载货汽车。

   5、平板货车载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。

   6、集装厢车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。

   7、自卸货车载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

   8、特殊结构货车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车