接近角(approach angle)结论

   所以，我们不难得出如下结论：接近角越大，汽车在上下渡船或进行越野行驶时，就越不容易发生触头事故，汽车的通过性能就越好。

●  离去角

   离去角（departure angle）γ2（如图），是指汽车满载、静止时，自车身后端---点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的夹角，位于后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好。

自卸车厂家告诉您载货车结构分类：

   根据<机动车结构术语>可分为八类：

   1、普通货车载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

   2、厢式货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

   3、封闭货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式。

   4、罐式货车载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。载货汽车。

   5、平板货车载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。

   6、集装厢车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。

   7、自卸货车载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

   8、特殊结构货车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车

 自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

    自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过---系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

    高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

    发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

    发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过---系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

分类

   1.按照品牌分类：

   东风自卸车、解放自卸车、欧曼自卸车、重汽斯太尔自卸车、红岩自卸车、陕汽自卸车、华骏自卸车；

   2按照外形分类：

   单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车；

   3.按照品种分类：

   小---自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车；

   4.按举升液压缸与车厢的链接形式分类：

   直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。

   5.按照用途分类：

   农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。

   6、根据驱动模式的不同还分为6x4，8x4自卸车及半挂自卸车。

   7、根据用途的不同还分为矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。

   8、根据车厢翻动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。目前还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。